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  • 请问发改委官员们:湖北黄冈市团风方高坪镇到黄冈市市区鄂黄长江大桥不足五十公里路有三个收费站,黄冈市城区周边四个收费站,像四把锁把黄冈市区人民团团锁住,合法吗?能取消吗?你们说二级收费站逐步取消,多长时间才算逐步呢?你们这些官老爷们不要总是只听那些所谓的专家,纸上谈兵,要下来调查调查,看看实际情况再做决定!!!!!!!!!!!
  • 目前国际油价很低,中国为什么不先降油价了。
    油价太高了
  • 费改税应是拉动经济的杀手锏,可就目前看恐怕是无法起到这个作用。国道是不是一级公路,一级公路的标准是按流量算还是有其他的标准(比如公路宽等等)不然都是一级公路,我看运费还要加。上边的人是不是真不知道过路费基本与油价相若。如果这样还不如税高不收费。现在山西高速公路推行按吨收费,太可怕了。如此公路运输就成了制约经济发展一大障碍。请考虑。(实际上费改税最难的是政府职能的转变一句话为人民服务。)
  • 发改委的官员们:国际油价涨,我国的油价涨,接轨的很及时,但国际油价跌,国内油价不跌,怎么不与国际接轨?在这个时候让老百姓讨论燃油税,在讨论的过程中又赚了老百姓一大把钱,应该先降低油价,再讨论燃油税,如果保持现在的价格,当国际油价涨时,你们又有了涨价的理由.赚自己老百姓的钱,让外资分利润,你们安的什么心?还是中国人吗?中国的老百姓承担不起这么高的油价,还谈什么和谐.别忽悠了!!
  • 发改委的官员们:国际油价涨,我国的油价涨,接轨的很及时,但国际油价跌,国内油价不跌,怎么不与国际接轨?在这个时候让老百姓讨论燃油税,在讨论的过程中又赚了老百姓一大把钱,应该先降低油价,再讨论燃油税,如果保持现在的价格,当国际油价涨时,你们又有了涨价的理由.赚自己老百姓的钱,让外资分利润,你们安的什么心?还是中国人吗?中国的老百姓承担不起这么高的油价,还谈什么和谐.别忽悠了!!
  • 是不是把100公里之内的收费站给取消了,比如说100公里之内有1个可以留下,2个3个的就给它取消了,只剩下一个或一个不留.还有的就是离城市近的是不是先给它取消了,比方说30公里之内的或是50公里之内的,你不能说人们一出市区就的掏过路费啊,
  • 发改委的官僚们该走人了,不为我们的“明君”出好主意,占着茅坑不拉屎留你何用!!!!
    坚决反对燃油税不含过路桥费的改革政策,它与百姓的初衷相去甚远....
  • 对于企业来讲,还有许多机器设备用燃油,这一部分怎么解决?如果在生产环节征收,对企业来说,实际是增加了器具用油的成本。
  • 燃油费改革.好.有车族跑的多对道路的损坏越多.跑少的破坏越少.交一样的养路费不公平.改革后你跑的多.受益多.当然要付出多.这样公平.不过国家要对加油站严加控管.保证税收.
  • 燃油税改革要慎重啊,冲电的车以后多了,还有加气的,加其他能源的,怎么征收?过一段时间原油又涨价了,是不是运费跟涨,那不是什么都涨吗?会不会引发全国性的通货膨胀??燃油税改革其实细算一下,有车一族比交养路费时还要多付出,运营车更老火,因为高速路收费还在,中国国情比不到欧美等发达国家。中国的经济闪不得啊!!!
  • 国冢应尽快降低国内油价,这是关系民生的大事!

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